8月25日、今朝も南茨木駅から歩いて3分の大阪営業所に出社すると、昇降機の注文ＦＡＸが7枚届いていた。今月になって既に61台の受注。営業部員3名、製造・工事担当2名の大阪営業所の許容数はとっくに超えていた。

バブル経済真っ只中の1986年、鈴木製機は昇降機業界で大躍進をしていた。大阪・東京・中部営業所へは毎日のように注文ＦＡＸが届き月間受注台数が100台を超えていた。その立役者となったのは、カタログ。大手機械商社が発行している機械工具商向けの専門カタログ集へポーリフトを掲載したことが契機だった。

今朝のＦＡＸは、クリーニング工場からだった。早速、電話を掛け9時には現地調査へ着いた。バラックとも言えるボロ工場に驚いた。一時的に建てたかと思われる粗末な木造作りの工場。1階で洗濯物を洗い、2階でアイロンを掛け、また1階で包装する。「毎月、生産量が増加し、とても人では運びきれない。」と社長は好景気に顔を綻ばせていた。現場計測を終えるや否や、昨日注文を貰っていた自動車の修理屋へ車を走らせる。修理車両が表の駐車場に所狭しと並んでいる。順番が来た車両は工場の1階へ入庫される。2階に保管されている部品を１階へ下ろす作業が繰返し行われていた。
昼飯も食わずに3件目へ。ここは比較的大きな納豆メーカーの工場。納豆の生産・梱包ラインへコンベアを搭載した自動運転の昇降機を納入し、今日がその初稼働日だった。無事稼働していることを確認すると、ほっと安心するとともに、仕事をやり遂げた満足感と感慨が湧いてくる。
7件のお客様を回り終え、営業所へ戻ったのは21時。現場計測の結果をまとめ、本社へ製品を発注し、工事の手配を終え、帰路に就いた時には深夜0時を回っていた。怒涛のごとく過ぎていく日々だが、誰ひとり弱音を吐くものはいなかった。ポーリフトが売れる喜びが勝っていた。
注文するお客様の大半は中小企業の工場。バブル景気で生産量が増加。人手が足りず省力化したいという中小企業の社長の悩みを鈴木製機のポーリフトは見事に突いたのだった。